双向八车道，计划年底通车！惠州人去河源、江西等地更方便了

马上就到年底

不少在惠州打拼的人

回老家会选择自驾的方式

现在有个好消息！

长深高速河惠段改扩建项目

两座大桥已经完成“四改八”

整体工程预计今年内开通

以后去河源、江西等地方将更加方便！

两座大桥完成“四改八”

开车回家更加顺畅！

近日，长深高速河惠段改扩建项目新丰江大桥、东江大桥完成施工建设并顺利通过验收，具备八车道通行条件。

新丰江大桥

作为广东省“十四五”规划重点工程，项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。目前，项目路基工程完成100%，路面工程完成98%，预计今年底全面建成通车。

新丰江大桥和东江大桥作为项目的控制性工程，长度分别约为291米和799.7米（主跨为80米的连续箱梁），均由四车道扩建至八车道。

桥梁大跨径拼接技术在这两项工程中得以成功应用，实现了旧桥部分的整体横向拼接，攻克了大跨径混凝土连续箱梁在旧桥改扩建中的核心难题。

其中，新丰江大桥的旧桥拼接工程成为国内大跨径连续刚构桥横向拼接的首例，为同类工程的升级改造提供了新途径。

东江大桥

在施工过程中，新丰江大桥与东江大桥采用单侧加宽的方式。为实现旧桥的整体“合成”，确保行车更为畅通舒适，项目创新性地提出了“大跨径桥梁拼接”方案，通过3D模型验证与随机车流模拟来优化工艺，运用超高性能混凝土，对旧桥实施“刚性缝合”。

惠河高速改扩建项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，惠州人往返河源、江西等地将更加方便，同时促进河莞惠区域经济协调发展，期待项目早日通车！

除了长深高速河惠段改扩建项目

汕汕高铁汕头南至汕头段

也已经进入联调联试阶段

距离年底通车再进一步！

↓↓↓

汕汕高铁汕头南至汕头段

进入联调联试，计划年底通车

近日，随着J55601次检测列车从汕头梅汕场缓缓驶出，汕汕高铁汕头南至汕头段正式进入联调联试阶段，为该段年底具备开通条件打下坚实基础。

汕汕高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分。

起自汕头站，途经广东省汕头、揭阳、汕尾3市8区县，接入广州至汕尾高铁汕尾站。线路全长162公里，设计时速350公里，共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站。汕汕高铁汕头南至汕尾段已于2023年12月26日开通运营。

汕头南至汕头段通车后，项目实现全线通车，汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区。

在未来，汕汕高铁还将与在建的漳汕高铁连接，进一步提升珠三角、海西、长三角等经济区间的南北向客运能力。

目前，从惠州坐高铁到汕头站

可乘坐广汕高铁

用时都在2小时左右

等到汕头南至汕头段开通后，惠州的市民朋友坐高铁到汕头，用时也将会更短！

期待长深高速改扩建项目

和汕汕高铁汕头南至汕头段

能够顺利在年内通车

这样惠州人的出行将更加方便！